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为何又起价?一文看懂公交车资调整

2023-9-19 09:27| 发布者: 家淳秋| 查看: 44 |原作者: 迪拜网

摘要: 地铁和公共巴士车资连续三年上调,其中成人车资12月23日起调高1角至1角1分。
公共交通车资一年一度的检讨工作完成,在万物涨价之际,地铁和公共巴士车资12月23日起将上调7%。 
不过,跟往年车资调高时一样,当局将提供公交补助券,同时调低优惠月票的售价,大量使用公交者若买月票,车费甚至会更便宜。
为什么车资要再涨?我们的车资有什么变化?政府会提供哪些援助?接下来车资是否还会年年涨? 

  
 
车资调整顶限如何计算?
能源成本去年飙升超过六成,再加上核心通胀率提高、工资强劲增长,导致公交运营成本显著增加。
公共交通理事会根据新的车资调整方程式,计算出今年车资可允许上调的顶限为12%。加上去年未用到的10.6%涨幅,车资最多可调高22.6%,是历来最高。
面对生活费高涨,理事会决定只批准整体车资调高7%,以确保乘客负担得起。剩余的15.6%留待以后车资检讨时考虑。
如果批准车资上调22.6%,所有乘客每趟车程将须多支付3角钱。
公交理事会今年刚更新车资调整方程式,旨在减少车资调整的波动,并反映当下的运营环境。今年至2027年的车资检讨工作,都将采用这个新方程式。

我们的车资有什么变化?
12月23日起,成人车资将上调1角至1角1分,是历来涨幅最高的一次。
以车资卡或银行卡付费的成人,如果车程不超过4.2公里,每趟车资将增加1角,超过4.2公里则上涨1角1分。若以现金付费,巴士车资调高2角。目前只有不足1%的乘客支付现金。
约200万名享有优惠车资的乘客,包括年长者、学生、低薪员工,以及残障者的车资涨幅较低,每趟起4分至5分。年长者、学生和残障者以现金支付的巴士车费则上涨1角。

车资调整并非由所有乘客均摊,由于弱势群体的车资涨幅比较低,其他乘客就须承担更多的涨幅。
根据不同群体的出行情况和车程距离,公交理事会最终决定以4.2公里作为分界线,车程超出4.2公里的车资上涨更多,以达到整体车资调高7%的目标。
约33%支付成人车资的车程,以及44%支付优惠车资的车程,不超过4.2公里。
去年公交车资调整时,成人若以车资卡或银行卡付费,少过8.2公里的车程起价4分,超过8.2公里则起5分。


  
   
    延伸阅读
   
  
   
      
   公交车资三年连涨年底再加7% 低薪员工可享96元无限次优惠月票
  
  
   
      
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购买优惠月票划算吗?
目前,约有2万3000名乐龄人士、残障者、学生和国民服役人员,使用地铁和巴士混合优惠月票搭乘公交。
从12月23日起,他们的混合优惠月票价格将下调10%,每月可节省9元5角。其中,年长者月票从64元减至58元,小学生月票从43.50元减至39元。
就业优惠车资计划(Workfare Transport Concession Scheme)下的低薪员工,到时也能以96元的价格,购买新的混合月票,这比一般成人混合月票便宜32元。估计约1600名频密使用公交的低薪员工,若改买优惠月票会更划算。
上述优惠月票调整预料将惠及约6万人。

政府还将提供哪些援助?
政府将从公共交通基金拨款,为较低收入家庭发放50元公交补助券,可用来购买月票或为车资卡添值,以缓解车资调整的影响。
考虑到这次车资涨幅较高,补助券的援助额也高于去年的30元。
补助券开放给人均月入不超过1600元的本地家庭申请。去年申请到补助券并仍符合条件者会自动获得补助券,并在年底前收到通知信,无须申请。其他符合申请条件的家庭可在明年初起,在网上或到民众俱乐部和联络所提出申请。
考虑到7%的涨幅仅等于车资调整上限的三分之一,公交理事会要求政府提供额外约3亿元的补贴,协助抵消日益上涨的营运成本,确保乘客负担得起车资。
政府已同意提供更多补贴,数额比去年车资上调2.9%时额外补贴的2亿元,多了50%。
理事会首席执行长陈锦鸿在星期一(9月18日)的记者会上说,政府目前每年已为公交运作提供至少20亿元的补贴,任何补贴的增加最终都由纳税人承担,因此理事会接下来必须考虑到如何在纳税人和乘客之间取得平衡。


  公共交通理事会9月18日举办记者会,说明车资检讨工作的结果。在场的有理事会成员李慧玲(从左到右)、陈序南、主席洪月霞、首席执行长陈锦鸿、谢宛庭和阿都拉。(梁麒麟摄)
 
未来车资会否每年都涨?
今年有15.6%的涨幅留待以后车资检讨时才考虑,这意味着接下来几年公交车资难以下调。
公交理事会主席洪月霞说,如今通货膨胀似乎稳定下来,高涨的能源价格也有所缓和,照这样下去,如果经济回升的话,公交营运成本和车资之间颇大的差距有望逐步缩小。
她强调,维持公交系统是政府、公交业者和乘客共同的责任。“理事会力求在确保车资负担得起和反映公交运营的高成本之间,取得公平、谨慎和微妙的平衡。”


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