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小米SU7涉抄袭? Porsche高EQ回应:“米时捷”

2024-4-15 12:28| 发布者: 胯下狙击手| 查看: 547 |原作者: 胯下狙击手|来自: https://www.orientaldaily.com.my/news/business/2024/04/15/644864

摘要: (上海15日讯)小米汽车(Xiaomi Auto)SU7开售5天,已有10万人缴纳5000人民币(约3289令吉)订金、...

(上海15日讯)小米汽车(Xiaomi Auto)SU7开售5天,已有10万人缴纳5000人民币(约3289令吉)订金、锁单量超4万单。市场认为,小米SU7外观设计让人印象深刻,市场不少人将其戏称为“米时捷”。

对于小米是否涉及抄袭,保时捷中国总裁柯时迈(Michael Kirsch)14日接受媒体专访时表示,“对于小米SU7和保时捷的相似之处,好的设计总是心有灵犀”。

保时捷于2001年进入中国市场销售,自2015年起,中国市场成为保时捷全球最大单一市场。

《中新经纬》报导,今年第1季,保时捷在中国交付1万6340辆,较去年同期下降24%。2023年,保时捷在全球的销量约32万辆,较前年同期成长3%;但中国市场总交付量为7万9283辆,较前年同期下滑15%。2024年第1季销售下滑,再次引发市场关注。

柯时迈表示,销量下滑的原因是多方面,新产品发布与交付之间存在时间间隔,而且保时捷坚持“质大于量”的策略,加之2023年同期因疫情后出现阶段性销量反弹,使得年比的基数较高。

柯时迈指出,中国市场对个人化客制化的需求提升,在年轻消费者中更为明显。其中,保时捷911和718车型在今年第1季交付的新车中,客户客制化车辆比例达30%,反映出消费者对于客制化的专属双门跑车需求旺盛。


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