(北京11日讯)日本共同社周三报导,本田(Honda)公司对中国的工厂已开始大规模调整生产。由于新车销量低迷,合资公司之一的“东风本田汽车”(湖北省武汉市)全部3家工厂都已暂时停产。裁员也在推进之中,业务环境日趋严峻。 据报导,东风本田全年产能共计72万辆。由于销量低迷、库存积压,决定8月26日至9月11日暂时停产。 由于在纯电动汽车(EV)领域处于落后和中国车企强势崛起,本田在华销量大幅减少。面对严峻的市场环境,还决定年内让东风本田及另一家合资公司“广汽本田汽车”各一家工厂停产。 伴随产量减少,东风本田从8月下旬左右开始招募自愿离职人员。据中国媒体报导,对象估计为2000人左右。 产线工人争抢被裁名额 据《界面新闻》周二报导,一位在东风本田工作了两年的内部人士证实,此次东风本田提供近2000 个离职通道。被裁退的员工,主要为生产线工人。这是该员工进入东风本田后,首次经历较大范围的裁员。 东风本田对外回应表示,此次优化是为了提升企业营运效率,加快战略转型。优化主要针对生产领域,并采用员工自愿离职的形式,给予员工妥善合理的补偿方案。 在东风本田贴吧,7月开始陆续有相关帖子称,内部正在统计协商离职。8月底,员工开始批量离职,且多个社交平台出现东风本田离职员工发布的相关影片和帖子。 由于此次赔偿方案不菲,一些东风本田员工积极争取被裁名额。 东风本田采用的是“N+2+1”补偿方案,“N”代表工作年限,“2”代表两个月工资,“1”代表额外再发放一个月的奖金。东风本田表示,很多离职员工对补偿方案感到满意。 |
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